1、全電動(dòng)堆高車操控員工不取酒后開車、超重、超速行駛，不準(zhǔn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎。不準(zhǔn)全電動(dòng)堆高車進(jìn)來寄存溶劑和可燃性氣體的場(chǎng)合。

    2、全電動(dòng)堆高車平安裝置強(qiáng)制齊備完整，各部件機(jī)靈有用，技巧功用優(yōu)良，嚴(yán)禁堆高車帶病行駛，通常要多對(duì)全電動(dòng)實(shí)行必要的凡是庇護(hù)，對(duì)各個(gè)部件實(shí)行盡心查驗(yàn)。

    3、保留全電動(dòng)堆高車尺度行駛形態(tài)，貨叉離地面行駛時(shí)貨叉離地10-20公分，全電動(dòng)堆高車停止時(shí)，貨叉降至地面高度行駛；行駛在較差路線境況下作業(yè)時(shí)，其分量適合減削，并應(yīng)下降全電動(dòng)堆高車行駛速率。

    4、全電動(dòng)堆高車行駛中，如電控器失控，則實(shí)時(shí)斷開總電源。

    5、全電動(dòng)堆高車使用中應(yīng)格外留意實(shí)時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的準(zhǔn)確庇護(hù)。蓄電池充電時(shí)要留意步驟，既要使蓄電池飽滿電，又不行變成蓄電池過多充電；當(dāng)蓄電池處于虧電形態(tài)的境況下，要對(duì)蓄電池實(shí)行幾次強(qiáng)充，繼而就不妨復(fù)原常態(tài)；常常查驗(yàn)蓄電池的蒸餾水可否飽滿，不飽滿的境況下要實(shí)時(shí)增加蒸餾水。

    6、在全電動(dòng)堆高車操控中，盡管少使用長(zhǎng)久間長(zhǎng)距離加快，當(dāng)全電動(dòng)堆高車起步，速率提高后，穩(wěn)住加快踏板，如路況較好，堆高車會(huì)繼續(xù)加快。堆高車需延緩時(shí)，輕松加快踏板，輕踏制動(dòng)踏板，這么可充分使用延緩的能量，假如全電動(dòng)堆高車具備新生制動(dòng)功用，可以使延緩時(shí)的動(dòng)能取以接收。車輛在坡道下過時(shí)，不要斷開全電動(dòng)堆高車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，慢慢踩下制動(dòng)踏板，使全電動(dòng)堆高車運(yùn)轉(zhuǎn)于新生制動(dòng)形態(tài)，使用車輛下過的動(dòng)能，減削蓄電池的能量耗費(fèi)。

    7、全電動(dòng)堆高車運(yùn)轉(zhuǎn)中，切勿將“進(jìn)步、落后”的方位開關(guān)誤看作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需求危急延緩，不然不要直接將制動(dòng)踏板踏終究。車輛應(yīng)用過程中，覺察電池電量不及時(shí)（可通過電量表、電源虧電指示燈和其它報(bào)警裝置取到），應(yīng)盡快對(duì)蓄電池實(shí)行充電，為了避免蓄電池過多放電。

    8、全電動(dòng)堆高車運(yùn)轉(zhuǎn)中，切勿在高速行駛過程中，常常采納危急制動(dòng)；不然會(huì)對(duì)剎車總成、驅(qū)動(dòng)輪變成龐大的沖突，減少剎車總成、驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命，以至損害剎車總成、驅(qū)動(dòng)輪。

    9、在全電動(dòng)堆高車不使用的時(shí)間，請(qǐng)將貨叉放至最低處，以防油缸活塞桿長(zhǎng)久敗露在空氣中上銹；驅(qū)動(dòng)輪和前輪要擔(dān)保沒有碎步等雜物環(huán)繞；電源保留封閉形態(tài)。